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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY レガシィツーリングワゴン/レガシィB4 BR9/BM9 EJ25 5AT ターボ 2009.5~2014.10 LSD-684-F2スバル用

CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY レガシィツーリングワゴン/レガシィB4 BR9/BM9 EJ25 5AT ターボ 2009.5~2014.10 LSD-684-F2 スバル用

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商品詳細情報

管理番号 新品 :e1017222572
中古 :e10172225721
メーカー スバル用 発売日 2025-03-23 定価 55,000円
原型 スバル用
カテゴリ

CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY レガシィツーリングワゴン/レガシィB4 BR9/BM9 EJ25 5AT ターボ 2009.5~2014.10 LSD-684-F2スバル用


■商品コード
LSD 684 F2■メーカー
CUSCO/クスコ■商品名
LSD type RS■位置
リヤ■クスコL.S.D.設定カム
1&2WAY■カム
2WAY■自動車メーカー
SUBARU/スバル■車種
レガシィツーリングワゴン/レガシィB4■型式
BR9/BM9■車種備考
ターボ■年式
2009.5~2014.10■エンジン型式
EJ25■トランスミッション
5AT■標準デフ
オープンデフ■付属パーツ
-■商品説明
type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。■備考
-■JANコード
4996338018359■コード
B■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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